Gestión de Flotas y Localización de Vehículos

Gestión de Flotas y Localización de Vehículos

250,00 €

Optimiza la gestión de flotas y la localización de vehículos, abordando la planificación de rutas, el control documental, la gestión de costes y la aplicación de criterios de calidad, seguridad, recursos humanos y sostenibilidad en el transporte.

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Descripción

OBJETIVOS:

  • Describir las características y funciones del departamento de tráfico, en el marco de la estructura organizativa de una empresa transportista.
  • Conocer la flota disponible y verificar la documentación de cada vehículo y conductor.

     

  • Planificar la logística asociada a las rutas establecidas.

     

  • Determinar los costes derivados del empleo de la flota y de su logística asociada, con el fin de optimizarlos.

     

  • Aplicar a la gestión de la flota los parámetros vinculados a la gestión de recursos humanos, sistemas de calidad, prevención de riesgos laborales y efectos medioambientales derivados del transporte.

 

PROGRAMA:

Unidad didáctica 1: El Departamento de Tráfico y la flota de transporte

  • Objetivos
  • 1. El Departamento de Tráfico
    • 1.1. La departamentación de las empresas
      • 1.1.1. Concepto
      • 1.1.2. Los diferentes tipos de departamentación
    • 1.2. Los organigramas
    • 1.3. El Departamento de Tráfico: funciones y organigrama
    • 1.4. Otras fuentes de información
  • 2. La flota de transporte
    • 2.1. Introducción
    • 2.2. Características de los vehículos según lo establecido en el Reglamento General de vehículos
    • 2.3. Características de los vehículos dedicados al transporte urbano
    • 2.4. Características de los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores
    • 2.5. Características de los vehículos adscritos a servicios de transporte regular de uso general
    • 2.6. Tamaño y composición de la flota de transporte
    • 2.7. Documentos concernientes a la realización de los servicios de transporte
      • 2.7.1. Permiso de circulación
      • 2.7.2. Tarjeta de inspección técnica del vehículo
      • 2.7.3. Documentación relativa a los seguros
      • 2.7.4. Título administrativo habilitante: requisitos para su obtención
        • 2.7.4.1. Introducción
        • 2.7.4.2. Ámbito, competencia y domicilio de las autorizaciones
        • 2.7.4.3. Requisitos para su obtención
        • 2.7.4.4. Autorizaciones para transporte internacional
      • 2.7.5. Documentos relativos al contrato de transporte
      • 2.7.6. Documentos de control en el transporte de viajeros
        • 2.7.6.1. El libro de ruta y el libro de reclamaciones
        • 2.7.6.2. Otro documento de control
    • 2.8. Documentos de los conductores
      • 2.8.1. Certificado de aptitud profesional
        • 2.8.1.1. Normativa, definición y obtención del certificado
        • 2.8.2.2. Formación continua, exenciones y tarjeta de cualificación
      • 2.8.2. Certificado de conductor de tercer país
  • Ejercicio 1
  • Ejercicio 2
  • Test 1
  • Evaluación 1

 

Unidad didáctica 2: Planificación, logística y sistemas telemáticos

  • Objetivos
  • 1. Geografía vial
    • 1.1. La red viaria española
    • 1.2. La velocidad: factores de los que depende
    • 1.3. Fuentes de información oficiales
    • 1.4. Otras fuentes de información
    • 1.5. Consideraciones generales que establece el Reglamento General de Circulación en el Transporte de Personas
  • 2. La logística empresarial
    • 2.1. Introducción
    • 2.2. El transporte en el ámbito del sistema logístico de la empresa
      • 2.2.1. Elementos a tener en cuenta en la elección del modo de transporte
      • 2.2.2. Los modos de transporte
    • 2.3. Preparación de rutas
      • 2.3.1. Introducción
      • 2.3.2. Tipos de rutas a elegir
    • 2.4. La logística en la gestión de flotas de transporte de viajeros
      • 2.4.1. Introducción
      • 2.4.2. Las agencias de viajes
      • 2.4.3. Estaciones de transporte y terminales de autobuses
      • 2.4.4. Arrendamiento de vehículos sin conductor
      • 2.4.5. La colaboración entre transportistas
  • 3. Aplicaciones telemáticas en el sector transporte
    • 3.1. La telemática del transporte en la política europea
    • 3.2. Sistemas telemáticos de control y planificación
      • 3.2.1. Introducción
      • 3.2.2. Breve análisis de las principales aplicaciones telemáticas
      • 3.2.3. ¿Qué otras medidas debemos tener en cuenta?
      • 3.2.4. Soluciones de futuro
    • 3.3. Programa Galileo
  • Ejercicio 3
  • Ejercicio 4
  • Test 2
  • Evaluación 2

 

Unidad didáctica 3: Normativa social, costes y sistemas de apoyo

  • Objetivos
  • 1. Normativa social: el aparato tacógrafo
    • 1.1. Finalidad
    • 1.2. Características técnicas y elementos de seguridad
      • 1.2.1. Comprobaciones sobre su estado y funcionamiento
      • 1.2.2. Reconocimiento de las marcas de homologación
    • 1.3. Tacógrafo analógico
      • 1.3.1. Presentación de la cara delantera del aparato y la hoja de registro, conservación e interpretación
      • 1.3.2. Homologación, duración, conservación e interpretación de los registros
      • 1.3.3. Funcionamiento del tacógrafo
      • 1.3.4. Avería del tacógrafo, el cambio de vehículo y supuesto de dos conductores
    • 1.4. Tacógrafo digital
      • 1.4.1. El sensor y la unidad de vehículo
      • 1.4.2. Tarjetas
    • 1.5. Nociones básicas del funcionamiento del tacógrafo
    • 1.6. Excepciones a su obligatoriedad
    • 1.7. Tiempos máximos de conducción: conducción ininterrumpida, conducción diaria y bisemanal
    • 1.8. Tiempos de descanso obligatorios: descanso diario y semanal
      • 1.8.1. Doble tripulación o conducción en equipo
      • 1.8.2. Descanso diario y semanal
    • 1.9. Otros datos de interés
    • 1.10. Duración máxima de la jornada laboral específica de sector de los transportes
    • 1.11. Tiempos de trabajo para los trabajadores autónomos
    • 1.12. Sanciones relacionadas con el tacógrafo
      • 1.12.1. Tipos de sanciones
      • 1.12.2. Régimen sancionador
      • 1.12.3. Controles en carretera e inmovilizaciones
  • 2. Los costes de la empresa de transporte de viajeros
    • 2.1. Concepto de costes fijos, costes variables
      • 2.1.1. Introducción
      • 2.1.2. Clases de costes
    • 2.2. La amortización
    • 2.3. Determinación y cálculo de los elementos que integran los costes de una empresa de transportes de viajeros
  • 3. Sistemas de apoyo a la gestión
    • 3.1. Introducción
    • 3.2. Recursos humanos
    • 3.3. Prevención de riesgos laborales
      • 3.3.1. Introducción
      • 3.3.2. Principios de la acción preventiva
      • 3.3.3. Obligaciones del empresario y de los trabajadores en materia de prevención de reisgos
      • 3.3.4. La ergonomía
    • 3.4. Sistemas de calidad
      • 3.4.1. Introducción
      • 3.4.2. Implantación de la Gestión de la Calidad según norma UNE-EN 13816 en empresas de Transporte de Viajeros por carretera
    • 3.5. Sistemas de gestión medioambiental
    • 3.6. Otros modelos
    • 3.7. Ley 2/2011, de 4 de marzo, de economía sostenible y su influencia en el mundo del transporte
      • 3.7.1. Introducción
      • 3.7.2. Transporte y movilidad sostenible
    • 3.8. El Reglamento 181/2011 sobre los derechos de los viajeros de autobús y autocar
  • Ejercicio 5
  • Ejercicio 6
  • Test 3
  • Evaluación 3
  • Evaluación final

 

DURACIÓN DEL CURSO: 30 horas

 

PRECIO:

  • Precio socio: 230€
  • Precio NO socio: 250€
  • Formación bonificable por FUNDAE.

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